perso j'ai 13.000 km , et je compte bien attendre les 30.000 km , après tout, je pense que la chose a été édudié pour non ?

ben la dedans c'est le flou complet comme pour les courroie de distribution sur TDI tout les garages on un avis different... moi pour ce que je connait des moteurs, meme si l'huile est long life je trouve ca enorme d'attendre 30000km pour faire un entretient et comme dis BULOT apres un rodage (alors que les garages te dise qu'il n'y a plus de rodage) par principe je la ferai a 15000 au plus tard et 15000 apres le gros entretient des 30000km et seulement la peut etre tu commence en long life (entretient tout les 30000km) mais pour ma part l'histoire de faire tes entretient tout les 30000km me semble etre de "la connerie" pour dire qu'elle soit moins poluante et donc ne reciclé que la moitié des huiles par rapport a des entretients "normal", perso je suis resté en mode tout les 15000km meme si mon garage ma conseiller le contraire, de 1 c'est moi qui paye donc on fait comme je veux!!! et de 2 attendre 30000km pour faire un entretient et taper un coup d'oeil a ce qui ce passe a coter, me dis que si un jour tu roules avec un joint de cullasse percé et que tu attends 30000km avant de le voir risque de faire plus de dégat qu'un simple remplacement de joint... maintenant libre a chacun de faire comme il l'entend... mais une question a ce posé , combien de personne ouvre leur capot entre 2 entretient et apres croire a la chance est bon pour les gagnants du lotto

Pour ma part , le vendeur m'a dit à 30000 aussi et vu mon air étonné il m'a dit , ne vous inquiétez pas c'est concu pour .
Ouais je veux bien je n'y connais pas grand chose en mécanique mais 30000 Km sans rien vérifier c'est énorme . Je pense aussi y aller à 15000 malgré tout et vérifier d'ici la mon niveau d'huile de temps en temps (seule chose que je suis capable de faire )

gza2311 a écrit:

ben la dedans c'est le flou complet comme pour les courroie de distribution sur TDI tout les garages on un avis different... moi pour ce que je connait des moteurs, meme si l'huile est long life je trouve ca enorme d'attendre 30000km pour faire un entretient et comme dis BULOT apres un rodage (alors que les garages te dise qu'il n'y a plus de rodage) par principe je la ferai a 15000 au plus tard et 15000 apres le gros entretient des 30000km et seulement la peut etre tu commence en long life (entretient tout les 30000km) mais pour ma part l'histoire de faire tes entretient tout les 30000km me semble etre de "la connerie" pour dire qu'elle soit moins poluante et donc ne reciclé que la moitié des huiles par rapport a des entretients "normal", perso je suis resté en mode tout les 15000km meme si mon garage ma conseiller le contraire, de 1 c'est moi qui paye donc on fait comme je veux!!! et de 2 attendre 30000km pour faire un entretient et taper un coup d'oeil a ce qui ce passe a coter, me dis que si un jour tu roules avec un joint de cullasse percé et que tu attends 30000km avant de le voir risque de faire plus de dégat qu'un simple remplacement de joint... maintenant libre a chacun de faire comme il l'entend... mais une question a ce posé , combien de personne ouvre leur capot entre 2 entretient et apres croire a la chance est bon pour les gagnants du lotto

Merci pour l'info Bulot

meme si tu comptes un bon 300€ pour l'entretient a divisé sur 12 mois ce n'est pas encore la mer a boire... sage décision

Pour ma part je ferai une vidange tout les 15.000km (chez un ami independant vw) et tout les 30.000 chez vw pour la garantie

je pense moi aussi faire une vidange vers 7500 km pr terminer le rodage pour de bon, contrairement au cc qui me conseillait fortement de revenir dans 2 ans ou 30.000 km...ce n'est pas très sain de laisser se balader les limailles de fer dans l'huile d'un moteur flambant neuf !