En ce qui me concerne:
Contrôle de pression une fois par mois.
A froid, je prends la valeur constructeur basse (Faible charge) et je rajoute 0,3 bar. ex: 2,4 indiqué donc gonflage à 2,7.
A chaud, je prends la valeur constructeur basse (Faible charge) et je rajoute 0,5 bar. ex: 2,4 indiqué donc gonflage à 2,9.
J'ai constaté que 2,9 à chaud donne environ 2,7 ,pneus refroidis.
En pleine charge j'augmente toutes ces valeurs de 0,2.

J'ai employé cette méthode depuis ma première voiture et toujours eu un excellent comportement routier ainsi qu'une usure très régulière des pneus.

Merci Fabinou! C'est bon à savoir. SUr mon ancienne voiture, je n'avais pas les valeurs pour du 18", je mettais 2.5 bars partout.

le pneumaticien m'a dit que pour 19" il fallait 2,7 ca m'a semblé enorme mais bon c'est lui l'expert et puis je comprend que le "boudin" ne doit pas trop s'ecraser